中國京沪高铁

2011年6月---京沪高铁建成通車
---京滬高速鐵路與既有京滬鐵路大體平行，正線全長1318公里，正線鋪設無碴軌道1268公里。
---設計最高運行時速380公里，持續運營時速350公里，列車最小追蹤間隔按3分鐘設計。
---北京南—上海虹橋全程運行時間約為5小時[15]。年客運輸送能力雙向達到1億6千萬人次
---京滬高速鐵路全線共設24個車站，由北向南分別為：北京南，廊坊，天津西，天津南，沧州西，德州东，济南西，泰山西，曲阜东，滕州东，枣庄西，徐州东，宿州东，蚌埠南，青岗，滁州南，南京南，镇江西，丹阳北，常州北，无锡东，苏州北，昆山南和上海虹桥。
---設北京、上海2個動車段，濟南西、南京南、虹橋3處動車運用所；20個固定設施保養點；中間站最少設兩條正線，四條到發線。
---北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站是這24個車站中的5個始發站。
北京南站是目前亞洲最大的火車站，主站房建築面積達31萬平方米。
天津西站建築面積約20萬平方米，建成後將成為天津最大的現代化綜合交通樞紐。
濟南西站建築面積10萬平方米。
上海虹橋站建成後將是上海最大的火車站，車站總建築面積約23萬平方米。
南京南站的站房佔地約20萬平方米，總建築面積為387,327平方米

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